D04127-30C+D TAPPET 400KN

Informazioni Dettagliate

D04127-30C+D   PUNTERIA 400KN  

      La punteria è il componente centrale del treno valvole del motore, responsabile della trasmissione della spinta dell'albero a camme all'asta di spinta o allo stelo della valvola, e sopporta la forza laterale generata durante il funzionamento. In base alla loro struttura, le punterie meccaniche possono essere suddivise in due categorie: punterie meccaniche e punterie idrauliche. Le punterie meccaniche includono i tipi a fungo, cilindrici e a rulli, e sono solitamente dotate di viti di regolazione sulla parte superiore per regolare i giochi delle valvole. Le punterie a rulli sono comunemente utilizzate nei motori diesel di grande alesaggio perché possono ridurre efficacemente le forze laterali di attrito. Il materiale è per lo più in ghisa di lega nichel-cromo o ghisa di lega temprata, e la superficie di attrito è trattata termicamente e rettificata di precisione     

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