29050017461 Eje de salida

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29050017461  EJE DE SALIDA

        El segundo eje es el eje de salida en una caja de cambios de automóvil, también conocido como eje de salida, que está directamente conectado al eje de transmisión (eje de transmisión) y es responsable de emitir el par y la velocidad al diferencial para impulsar el vehículo. Este eje está conectado a la caja de transferencia en modelos de tracción en las cuatro ruedas y al tren de engranajes finales en modelos de tracción delantera (FF). Su estructura incluye engranajes, sincronizadores y componentes del diferencial. El segundo eje sirve como eje de salida de potencia, con cada engranaje transmitiendo potencia a través de estrías o cojinetes de rodillos de agujas, y el engranaje de marcha atrás cambia la dirección de transmisión a través de un mecanismo intermedio. Cuando el motor está montado longitudinalmente, los dos ejes están diseñados para integrarse con el engranaje cónico del reductor principal; Cuando se coloca horizontalmente, se conecta a un engranaje cilíndrico. Sus características estructurales incluyen alta eficiencia de transmisión, fácil operación y rigidez de soporte optimizada.

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