5217528 SEM LOADER pour le renforcement des freins
| Size: | différentes tailles | Availability: | en stock |
| Quality: | Haut | Weight: | 5 kg |
| Product Type: | Des pièces de rechange | Transport Package: | carton/caisse en bois |
| Appliction: | Chargeuse sur pneus SDLG | Origin: | Chine |
| Productname: | Pièces détachées | Condition: | Nouveau |
| Apply For: | Chargeuse sur pneus SDLG | Qualitystandard: | Certifié ISO 9001 |
| Deliverytime: | 7-15 jours | ||
| High Light: | Pièces XCMG,Pièces de rechange de XCMG,Pièces de chargeurs XCMG |
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Informations détaillées
5217528 SEM LOADER pour le renforcement des freins
Il y a deux trous d'huile au fond de la coupe d'huile, qui conduisent respectivement à l'extrémité avant et la chambre d'huile du centre du piston du cylindre hydraulique.lorsque le piston du cylindre pousse le piston du cylindre hydraulique en avant, les deux trous sont reliés à la chambre centrale d'admission d'huile du piston du cylindre hydraulique. La chambre d'admission d'huile étant remplie de liquide de freinage avant de commencer à fonctionner,et il n'y a pas de changement de volume dans la chambre d'admission d'huile pendant le travail, le mouvement du piston du cylindre hydraulique à l'extérieur des deux trous n'entraînera pas le renversement du fluide de freinage dans la cuve d'huile et, par conséquent, aucune bulle ne sera générée.Lorsque le piston du cylindre hydraulique se déplace entre deux trous, il y aura un léger changement dans le volume de la chambre d'huile, ce qui provoquera de légères fluctuations du niveau d'huile à l'intérieur de la coupe d'huile.la coupe d'huile a été remplacée par une structure scellée pour empêcher la poussière de l'air de pénétrer dans l'huileL'essai d'installation démontre que la période de remplacement du liquide de freinage est deux fois plus longue que celle de la pompe de renforcement d'origine.
| La partie no. | Nom de la partie | Modèle | Le poids | Emballage |
|---|---|---|---|---|
| 5217528 | Le freinage est assuré par un système de freinage à freinage. | L'objectif SDLG | 5 kilos | Cas d'exportation |

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