5217528 ब्रेक बूस्टर एसईएम लोडर

विवरण जानकारी

5217528 ब्रेक बूस्टर SEM लोडर 

      तेल कप के नीचे दो तेल छेद हैं, जो क्रमशः हाइड्रोलिक सिलेंडर पिस्टन के सामने और मध्य तेल कक्ष में ले जाते हैं। इसलिए, जब सिलेंडर पिस्टन हाइड्रोलिक सिलेंडर पिस्टन को आगे बढ़ाता है, तो दोनों छेद हाइड्रोलिक सिलेंडर पिस्टन के मध्य तेल इनलेट कक्ष से जुड़े होते हैं। चूंकि काम शुरू करने से पहले तेल इनलेट कक्ष ब्रेक द्रव से भरा होता है, और काम के दौरान तेल इनलेट कक्ष में कोई मात्रा परिवर्तन नहीं होता है, इसलिए दो छेदों के बाहर हाइड्रोलिक सिलेंडर पिस्टन की गति तेल कप में ब्रेक द्रव को ऊपर और नीचे फ्लिप करने का कारण नहीं बनेगी, और इसलिए कोई बुलबुले उत्पन्न नहीं होंगे। जब हाइड्रोलिक सिलेंडर पिस्टन दो छेदों के बीच चलता है, तो तेल कक्ष की मात्रा में थोड़ा बदलाव होगा, जिससे तेल कप के अंदर तेल के स्तर में मामूली उतार-चढ़ाव होगा; साथ ही, तेल कप को एक सील संरचना में बदल दिया गया था ताकि हवा से धूल तेल में प्रवेश न करे, जिससे ब्रेक द्रव की सफाई प्रभावी ढंग से बनी रहे। स्थापना परीक्षण साबित करता है कि ब्रेक द्रव की प्रतिस्थापन अवधि मूल बूस्टर पंप की तुलना में दोगुनी है।

HES Co., Ltd इंजीनियरिंग मशीनरी पार्ट्स और Sinotruk Shacman ट्रक घटकों में विशेषज्ञता वाली कंपनी है। अपनी स्थापना के बाद से वर्षों से, कंपनी ने XCMG, SDLG, Sinotruk, और Shacman जैसे कई निर्माताओं के साथ उत्कृष्ट सहयोग बनाए रखा है। "गुणवत्ता पहले, ग्राहक सर्वोच्चता, विश्वसनीयता, और जीत-जीत सहयोग" के सिद्धांतों का पालन करते हुए, हम सभी ग्राहकों के साथ ईमानदारी से सहयोग करने और आपसी विकास का पीछा करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।