29070000451/29070000291 COROA E PINHÃO

    As engrenagens cônicas do diferencial (coroa e pinhão), também conhecidas como dentes ativos e passivos do diferencial, são compostas por duas partes: dentes principais e dentes passivos. São comumente chamadas de engrenagens cônicas ou pares cônicos e são os componentes centrais de transmissão do diferencial do eixo. De acordo com o tipo de redutor, podem ser divididas em redutores de estágio simples, de dois estágios e de cubo de roda: os redutores de estágio simples são formados pelo engrenamento da engrenagem cônica ativa com a engrenagem cônica, sendo o diâmetro da engrenagem ativa menor que o da engrenagem cônica; o tipo de dois estágios é equipado com uma engrenagem de transição intermediária para formar uma redução de dois estágios, utilizada em máquinas de construção de baixa velocidade e alto torque; o redutor de roda posiciona o segundo estágio de desaceleração próximo às rodas e utiliza uma estrutura de engrenagem planetária ou par de engrenagens cilíndricas para reduzir o torque do semi-eixo e ajustar a posição do eixo da roda.

A mola da válvula é um componente crítico que garante o assentamento adequado e a vedação estanque da válvula. Ela evita o ricocheteio durante a vibração do motor, mantendo um desempenho ideal de vedação sob todas as condições de operação.

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