4120002274 Akumulator SDLG

 Podstawowe parametry
Objętość nominalna: 0,75 l
Ciśnienie robocze znamionowe: 10 MPa (100 bar)
Konstrukcja: typ membranowy (obudowa spawana, nienaprawialna)
Materiał obudowy: stal węglowa
Materiał membrany: kauczuk nitrylowo-butadienowy (NBR), kompatybilny z olejem hydraulicznym maszyn budowlanych
Port: wewnętrzny gwintowany port olejowy; zawór ładowania azotu na górze
Medium ładujące: wyłącznie azot o wysokiej czystości. Tlen lub sprężone powietrze są surowo zabronione.
Dotyczy modeli
Głównie nadaje się do ładowarki kołowej SDLG L955F. Może również służyć jako część zamienna do obwodów hamulcowych niektórych ładowarek marek Shantui, XCMG, Lonking, XGMA i innych marek z dopasowanymi konfiguracjami.
Zasada działania
Wewnętrzna gumowa membrana dzieli komorę wewnętrzną na komorę gazową i komorę olejową.
Olej ciśnieniowy dostarczany przez pompę hamulcową ładującą wpływa do komory olejowej, ściska membranę i ściska azot w komorze gazowej, magazynując energię hydrauliczną.
Po naciśnięciu pedału hamulca azot rozpręża się i szybko odprowadza olej pod ciśnieniem do układu hamulcowego.
Gdy silnik gaśnie lub pompa hydrauliczna ulega awarii, zmagazynowane ciśnienie zapewnia kilkukrotną zdolność hamowania awaryjnego.
Główne funkcje
Magazynowanie energii hamowania: Magazynuje olej hamulcowy pod ciśnieniem, zapewniając stabilne odczucie pedału hamulca.
Hamowanie awaryjne: Zapewnia bezpieczne hamowanie w przypadku zatrzymania silnika lub awarii pompy hamulcowej.
Kompensacja ciśnienia: Kompensuje drobne wycieki w obwodzie hamulcowym i utrzymuje ciśnienie w układzie czuwającym.
Tłumienie drgań: Tłumi pulsacje ciśnienia w obwodzie hamulcowym, chroni zespoły zaworów i przewody, zmniejsza hałas uderzeniowy.
Typowe objawy awarii (uszkodzony akumulator)
Gąbczasty pedał hamulca, słabe hamowanie; hamowanie działa tylko po wielokrotnym naciśnięciu pedału.
Praktycznie brak hamowania po wyłączeniu silnika; tylko jedno hamowanie lub brak hamowania.
Częste uruchamianie-zatrzymywanie pompy hamulcowej ładującej, wyzwolenie alarmu systemowego.
Przecieki oleju na obudowie, wyciek z portu ładowania, rozerwanie membrany (wewnętrzny wyciek azotu).

Sprężyna zaworu jest kluczowym elementem zapewniającym prawidłowe osadzenie zaworu i szczelne zamknięcie. Zapobiega odbijaniu podczas wibracji silnika, utrzymując optymalną szczelność we wszystkich warunkach pracy.

• WYSOKA JAKOŚĆ: Pieczęć zaufania, kontrola kredytowa, ocena zgodności z RoSH i ocena zdolności dostawcy. Ścisłe systemy kontroli jakości i profesjonalne laboratoria badawcze.
• ROZWÓJ: Wewnętrzny profesjonalny zespół projektowy i zaawansowany warsztat maszynowy do rozwoju niestandardowych produktów.
• PRODUKCJA: Zaawansowane maszyny automatyczne ze ścisłymi systemami kontroli procesów dla wszystkich potrzeb produkcyjnych złączy elektrycznych.
• SERWIS: Opcje pakowania luzem i niestandardowe małe opakowania z rozwiązaniami wysyłkowymi FOB, CIF, DDU i DDP.