Informações pormenorizadas

612600011729 Bloco de cilindros para Weichai WP10 Motor

612600011729 Bloco de cilindros ∙ Weichai WP10 ∙ Peças de camião Shacman

Informações Básicas

• Número da parte: 612600011729
• Nome do produto: Bloco de cilindros
• Motor adequado: motor a diesel da série WP10 da Weichai
• Veículo apto: Shacman F2000, F3000, X3000, L3000, X6000 e outros camiões pesados
• Material: Ferro fundido cinza de alta resistência / CGI
• Qualidade: 100% testada, equivalente a OEM

Principais especificações

• Estrutura: 6 cilindros em linha
• Furação × Traço: 126 mm × 130 mm
• Disposição: 9.726L
• Aplicação: carga pesada, mineração, construção civil, transporte de longa distância

Características e Vantagens

• Fabricação de precisão de acordo com o padrão OE, ajuste perfeito, fácil instalação.
• Alta resistência, anti-deformação, resistência a altas temperaturas e alta pressão.
• Passagens suaves de óleo e água, excelente arrefecimento e vedação.
• Desempenho estável, longa vida útil, rentável para reparação e remanufatura.

Aplicação

Informações comerciais

• MOQ: 1 peça
• Pagamento: T/T, L/C, , garantia comercial
• Prazo de entrega: 1~3 dias em estoque; 7~15 dias fora de estoque
• Embalagem: embalagem neutra ou marca do cliente
• Garantia: 6-12 meses
• Certificados: ISO, relatório de ensaio, certificado de material
• Serviço: OEM e ODM suportados, suporte técnico disponível

Perguntas frequentes e soluções para blocos de cilindros

1Porque é que o bloco do cilindro quebra facilmente?

• Aquecimento excessivo causado por fugas de refrigerante, radiador entupido ou termostato defeituoso.
• Sequência de binário inadequada durante a instalação da cabeça do cilindro.
• Material estranho a entrar no cilindro ou choque grave do motor.
• Material de fundição de baixa qualidade ou tratamento térmico inadequado.

• Verificar regularmente o sistema de arrefecimento; manter o nível e a concentração adequados do líquido de arrefecimento.
• Seguir a sequência e os valores de binário normais ao instalar a cabeça do cilindro.
• Use combustível e óleo lubrificante de alta qualidade; evite sobrecarregar o motor.
• Escolha um bloco de cilindros padrão OEM com material confiável e rigoroso controlo de qualidade.

2O que causa a mistura de água e óleo no bloco do cilindro?

• Bloco de cilindro rachado ou junta de cabeça danificada.
• Corrosão ou perfuração na camisa de água.
• Refrigerador de óleo danificado ou vedação defeituosa.

• Teste a pressão do bloco do cilindro para localizar rachaduras.
• Substituir a junta da cabeça do cilindro e re-torque da cabeça do cilindro.
• Reparar ou substituir a parte corroída da camisa de água.
• Use peças originais ou de alta qualidade para evitar recorrências.

3Porque é que o cilindro bloqueia o óleo ou o líquido de arrefecimento?

• Superfícies de vedação desgastadas ou deformadas.
• Fechos soltos ou quebrados, furos roscados ou fechos de expansão.
• Montagem inadequada ou juntas envelhecidas.
• Fissuras nas passagens de petróleo ou canais de água.

• Limpar e revestir a área de vedação, se necessário.
• Substituir as tomadas de expansão, juntas e anéis O defeituosos.
• Reassemblar de acordo com o procedimento normal com o binário correto.
• Realizar um ensaio de pressão antes da instalação para garantir a ausência de fugas.

4O que leva ao desgaste ou à deformação do cilindro?

• Má lubrificação ou utilização de óleo de motor de baixa qualidade.
• Pó, areia ou impurezas que entram no motor.
• Operação pesada a longo prazo ou sobreaquecimento.
• Capacidade do pistão inadequada ou peças de pistão de baixa qualidade.

• Utilizar o óleo recomendado e substituir regularmente o óleo e o filtro.
• Verificar e manter o sistema de entrada de ar para evitar a entrada de poeira.
• Evitar sobrecarga e sobreaquecimento prolongados.
• Escolha um bloco de cilindros com alta rigidez e precisão de usinagem.

5Um bloco de cilindro rachado pode ser reparado?

6Como prolongar a vida útil do bloco de cilindros?

• Manter a temperatura normal do motor; evitar arranques a frio frequentes e superaquecimento.
• Utilize líquido de arrefecimento qualificado para evitar cavitação e corrosão.
• Observar os intervalos de manutenção do óleo, do filtro e do sistema de arrefecimento.
• Evitar aceleração súbita, sobrecarga e funcionamento prolongado em marcha lenta.
• Usar pistões, revestimentos e juntas de especificações originais durante a revisão.

7Este bloco de cilindros é intercambiável com o original?